Бесплатен јавен превоз

Резултати од истражување на јавно мислење – Јавниот превоз во Oпштина Kуманово, потреба од бесплатен јавен превоз и негово влијание врз квалитетот на животот на граѓаните – декември 2022.



https://kumanovo.gov.mk/%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8-%D0%BE%D0%B4-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6%D1%83%D0%B2%D0%B0%D1%9A%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%98%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%B8%D1%81/

Edited by phenomenon - 13-Dec-2022 at 21:46

Неколку прашања од мене:

-Има ли реална потреба Куманово за бесплатен јавен превоз?

-Ќе биде ли одржлив тој модел?

-Како функционираше досега јавниот превоз? (Ако го имало)

КУМАНОВО ЌЕ ДОБИЕ БЕСПЛАТЕН АВТОБУСКИ ПРЕВОЗ, ЗАСЕГА Е ПРЕДВИДЕНО ДА ТРАЕ 6 МЕСЕЦИ И ЌЕ ЧИНИ ПОЛА МИЛИОН ЕВРА

Општина Куманово од 1 јануари ќе воведе бесплатен јавен превоз, кој е предвидено да трае 6 месeци. За таа услуга од општинскиот буџет на приватните превозници ќе им бидат исплатени 30 милиони денари или 485 илјади евра. Предлог-одлуката за субвенционирање општински линиски превоз на патници на подрачјето на Општина Куманово беше едногласно усвоена од советниците од власта и опозицијата на вчерашната седница која треше до доцна во ноќта.

„Со воведување на бесплатен градски превоз, се надеваме дека граѓаните сѐ повеќе ќе го користат и нема со автомобили да одат на кафе во централното градско подрачје. Со реализацијата на овој проект ќе се заштити животната средина и ќе се намали сообраќајниот метеж“, кажа Лидија Ланг-Спасовски, раководителка во Секторот за комунални дејноси во Општина Куманово.

Бесплатниот јавен превоз ќе го вршат приватните превозниците кои веќе имаат дозвола и договор за работа и во моментот ја извршуваат услугата во Куманово. Предвидено е постоечкиот возен ред ќе се надополни со нови поаѓања кои ќе се покажат како неопходни за граѓаните или фирмите, а ќе се постават и нови современи автобуски постојки со информативни табли за новиот возен ред. На превозниците ќе им се плаќа по 40 денари од поминат километар, кои ќе сообраќаат на 27 линии во приградските населби и селата. Од овој превоз се иземени учениците од основното и средно образование, бидејќи за нив блок дотации обезбедува Министерството за образование.

Идејата да се воведе бесплатен градски превоз во Куманово била на градоначалникот Максим Димитриевски, како што и самиот се пофали, со цел да им помогне на граѓаните во време на економска и енергетска криза, да се намали загадувањето на воздухот, да се реши сообраќајниот хаос, проблемот со паркирањето и да се намалат дивите такси превозници во градот.

За потребите на проектот направена е телефонска и онлајн анкета на која 79 отсто од испитаниците се изјасниле за бесплатен превоз, 13 отсто биле против. Само 28 отсто од испитаниците кажале дека користат јавен превоз.

„Уште првиот месец ќе направиме сеопфатна анализа и ако видиме дека нешто не функционира ќе го прекинеме проектот и ќе продолжиме по старо. Ќе излеземе со информација колку патници користеле превоз, колку биле редовни линиите и во комуникација со месните заедници ќе дознеме дали граѓаните се задоволни. Со вградување на ГПС системот ќе имаме дополнителна контрола. Оваа одлука е за 6 месеци додека трае енергетската криза, а за понатаму ќе видиме, може да ја продолжиме и на една година ако имаме средства и ако се исполнат нашите очекувања“, кажа Димитриевски.

Дел од советниците укажаа дека одлуката да се воведе бесплатен јавен превоз е донесена без да се расчистат сите дилеми како тој ќе функционира во пракса, па се посомневаа дека се работи за премногу скап експеримент кој може да биде на штета на граѓаните и Општината.

„Во одлуката не стои колку автобуси ќе се користат во овој линиски превоз и колкава е вкупната бројка на потенцијални корисници на услугата. Сметам дека овие податоци треба да ги има Советот, доколку е направена таква анализа. 30 милиони денари се премногу пари да ги потрошиме тукутака, а ова е премногу скап експеримент за да имаме дилеми. Го имаме искуството со Град Скопје околу ангажирањето на приватниот превоз и проблемите кои настанаа таму. Сметам дека треба да се склучи договор на 3 месеци, додека да се расчистат овие дилеми и ние како граѓани и претставници на Советот добиеме повеќе информации“, кажа советникот Миле Андоновски од Партијата на пензионерите, кој ја поддржа иницијативата, но побара Општината да биде повнимателна при трошењето на јавните пари.

Куманово е првата општина во земјата која воведе бесплатен јавен превоз за сите граѓаните. На почетокот на годината Општината имаше проблеми со организирањето на превозот поради задоцнета постапка, па речиси 6 месеци одредени приградски населби останаа без превоз. Тогаш Димитриевски вети дека за тие граѓани ќе има субвенциониран превоз за да им ги надомести трошоците кои морале да ги даваат за такси. Но, како што вчера самиот кажа, таа одлука ја проширил, па не само за тие граѓани туку за сите ќе има бесплатен превоз.

Општината размислува по завршување на петогодишниот договор со приватните превозници да направи јавно претпријатие за градски превоз, но во моментот нема финансиска можност за такво нешто.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/kumanovo-ke-dobie-besplaten-avtobuski-prevoz-zasega-e-predvideno-da-trae-6-mesetsi-i-ke-chini-pola-milion-evra/

https://scontent.fskp4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/321675369_477195387900606_8933429987829571575_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=acJtB1y2slUAX8DaPYI&_nc_ht=scontent.fskp4-1.fna&oh=00_AfCa3m2IQNWY3V9DpGF-ECm6NJa2Iks3NEhJ_5fFNvmRnA&oe=63B888E8

https://kumanovonews.mk/vesti/golem-interes-na-gragjanite-za-besplaten-gradski-prevoz-vo-kumanovo

И Македонска Каменица по стапките на Куманово.
https://press24.mk/kje-se-testira-besplatniot-javen-prevoz-vo-mkamenica

https://kumanovskimuabeti.mk/dimitrievski-kumanovo-e-edinstvena-opshtina-shto-vovede-besplaten-javen-prevoz-za-site-gragjani/

И Пробиштип воведува бесплатен општински превоз.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=768664585259165&id=100063468920031

Фено се раздвиже ли Куманово нешто особено заради БеЈаПре?

како и да е Риспект за Градоначалник, а и' Кумановци треба да му се Благодарни, бар помалку нервози и коли по улици!, ама 500к евра бе за што, поарно да пуштеше Бесплатен Јавен Превоз со Комбиња во сите правци со таков есап, а веројатно Народ и ќе волонтираше така да тера линиско такси, а потем бензин да му се исплаќа од Општина +- ко Бонус би му дошло ако немал платено комуналии та да му скинат камати заради волонтерство, или пак добива за возврат комуналии да му се одбијат при новоградба ... шала на страна, бидејќо со популизам може да се изрискира тековното сервисирање инфраструктура доколку ваквите средства не се покриени екстра, што велев за Скопје може да се оит со Закон за Јавно Добро при што сите Булеварски Билборди и Рекламни Паноа би ошле под капа на ЈСП а така да се амортизира бесплатен јавен превоз ...

... т.е. треба и може да се размислува како со минимум да се извлече максимум, сепак вака се раздвижува економија или бар социјален живот, но на овој начин жителите на приградските места во општината ќе се најдат обесправени доколку од нивни комуналии исто се финансира ваквиот јавен превоз!, практично и тие го користат кога се во Град, ама мора некаков Бонус и за нив пр. еднаш неделно Бесплатен Минибус или Автобус (+ со приколка (за дотур на роба за сиромашни) или точаци за кумановци туристи ил придојдени) во зависност колкав интерес има за некој правец!, веројатно еу фондои исто може да се повлечат по основ на проекти за рурална ревитализација, но во тој случај мора да се придодадат и културни активности за одредена средина како Туристичка Понуда од архео природни туристички и културни содржини нели што посаглам конекција и за младите од градот до такви места се бонус за самиот проект односно како ЕУ би гледала подобно на него ко мултибенефит т.е. на повеќе нивоа, чунки ова им е јасно на административци дека по ипард основ можат вака екстра камен да влечат бидејќи ЕУ индид за Млади доста ет расположена да се подрасфрла [1] во случајов би било јавно приватно партнерство со нво-а и ето донирани Комбиња можеби од ЕУ итн. сл. комбинаци ...

https://en.wikipedia.org/wiki/Free_public_transport#Community_benefits
не треба Чоек да ет премногу упатен за да сконта дека ваква мерка и еУ ќе подржи пр. низ то проекто ЗГАП на еУ [1] каде бреј 100k евра ќе ошле ко што може да се види на стр. 57 за "Зајакнување на развојните планови за јавен превоз" ова зајакнување на плано сигурно мислат на канцелариска опрема за планерите или можеби бркање у матно замаец за развој на планои, оштроумно нема што, им фали уште Чарли Чаплин со градски трегери нејсе, доколку Скопје дочека вакво нешто чинам прв проблем ќе биде напливот на туристи и то бекпакери, под претпоставка метрополисо е здраво анимиран на стрит левел со секојдневни бар општински организирани дешавки пр. настава во "урбана џунгла", та паметно е во костец сето ова (екстра ако не здраво раздвижена маса Народ) уште од старт да се внимава на Безбедност!!!, идеално секој гостин да има бар избор да си закачи насебе gps таг на МВР за да си осигура брз sos пристап бидејќи посекако џепароши рекетари и остала улична булумента ќе оперира ко билбил во сончогледово поле!, а каде се Деца каде Стари каде Инвалиди, просто треба со време на долго и широко да се закачи низ континуирана јавна дебата што се приоритети а нанив да се антиципираат ризици пред се' иако недвојбено Аир од ваква раздвиженост ќе има!, сепак ако не се дума уште одма со здрава хигиена бар на ЈСП флотата, бар со Џогер на Пареа ако не Кирби то седалата да се попаруваат (идеално сета внатрешност која и така ет пластична) ем ароматизираат освен чистат каналите на еркондишните [2][2] тогај бадијала се' ќе биднеме само нешто блиску до то некогашните возои во Калкута чинам беше, но повторно никој нормален нема да се опушти и со лезет да поита во бесплатен бус!

исто со Брза Жолта Лента ем отпушен Центар каде само бусои би можеле да минат по Димитрија Чуповски а во Мал и Голем Ринг само возила со вињета (центарска такса), плус минус проширувања на булеварите каде има потреба пример. потего кај Транспортен т.е. НБРМ, каде комотно може по уште една лента да се опне за да тоа тесно грло на сите градски и приградски линии да се растерети, топтан вака чинам ќе добиеме и брз постоен јавен автобуски превоз налик БРТ, ама ај да видиме колку кому му се сече од урбанистите и сообраќајните инжињери в Градо да повлече кон ова нога!?, сигурно на пензионираните најлесно!, но дај бар занив Градо нека извади на својо Портал некој Јавен Институционален еФорум како би кршеле експертски клечки што се' и до каде се' е логично да се брка ваква идеја!, дали економски ќе види Народ аир од поголема раздвиженост а нема ни за кафе да се напие, но за што чаре би било задолжителни Книжари Под Отворено на секој општински плоштад каде Чај би бил 10ден. додека турско Кафе 20ден. [3] хм зошто го потенцирам ова, просто за да се повлече некој на постојано скиткање, а така и потенцијална Соработка Дружење и Соживот, нема друго сред постојната (најчесто од навлеченост на потрошувачки кредити) сиромаштија, него Арт Скверои да се норма!, што би било кусур и за младите кои улежани по тенеќињава едвај камен и' за една пијачка денот ќе ископаат!, та нели се спростре правилна мрежа и' за седостапно локално дружење, фајде од ваквата мерка ќе имаат претежно бројлери и толку, што пак ако е главна цел тогај подобро наним субвенционирајте им карти та така на аргатлук да принудите хомбој герила ако не друго!, иако повторно главниот бенефит потенцијално би бил на оска Исток Запад Север Југ да има што помалку возила, но пак без саглам урбани автопати [4] пак ќе има гужви и безидејност!, друга пак ставка освен хигиена би било бар со лична карта да мора да се ригистрира влез во бус, а што со рфид чип лесно натака би можело да се реши, та МВР при евентуален наплив низ проста аналитика да решава склет гајрети!, хм сигурно ќе ме обвинат одма овој бе за паноптикон се залагат, но вас у&у веќе почнаа да ви делат евроатлнаски чипои по вакцини та кусур ќе ви било ако заради Општо Добро се знае кој каде како се качил се симнал во бус, конечно и сега тоа е случај со картичките, само незнам дали системо ет врзан за МВР!?, ајт убо е романтичарски да се брка идила, но дефакто тоа тука од никако одговорни или пак должни Сограѓани да се чини, чинам нема да повлече конечно решение!, зато барајте еФорум на Портало на Градо [5] кој ќе ви се најде и' за други суштни работи и муабети натака a терани меѓу повикани и неповикани експерти кои постојано јавно ќе полираат логични ем изводливи решенија за на мегдан!