Жолта лента

 На почеток е добро да се оди со кампања насочена кон совеста на граѓаните, а не веднаш со казни, бидејќи тоа предизвикува иритирачки ефекти. Жолтата лента е за јавниот превоз и за таксистите, а патничките возила ќе мора да им даваат предност на автобусите. На овој начин, како и со обнова на возниот парк, ќе се обезбеди брз и непречен јавен превоз - изјави директорот Николов.

Srekoj znae zosto se postaveni zoltite lenti. Za da se podigne svesta potrebno e efikasna i efektivna Kaznena politika. A za taa da bide efikasna i efektivna potrebno e pogolemo prisustvo na policijata i kameri! Znaci kaznite od rajot izlegle. 

иако вакво нешто не е за булевари, дефинитивно со ваков систем би куртулила жолтата лента http://en.wikipedia.org/wiki/Bollard#Movable_bollards

сепак за булевари има посоодветни решенија како контрола преку рфид или камера http://www.rta.nsw.gov.au/usingroads/buses/buscamera_faqs.html [1]

Edited by Max - 07-Sep-2011 at 18:49

И што ако биле поквалитетни препреките?
(а демек утврдивме дека биле неквалитетни, ама ај)
Скопските селани така повеќе ќе ги почитуваа и сообраќајот подобро ќе функционираше? Со свои очи гледав и добро се сеќавам што се случуваше на Партизанска кога ги вградија, хаосот ескалираше до трагикомични размери, а сето тоа немаше ни најмала врска со квалитетот на препреките. За секого со трунка осет за реалност, резултатот беше очекуван и на него предупредувавме и ние „лаиците“ во повеќе наврати низ повеќе нишки на форумов...

Се надевам барем дека после сето тоа што го видовме на Партизанска на надлежните им се разјасни дека клучен фактор за профункционирање на жолтата лента е сообраќајната полиција, а се друго се аксесори со добри но и со лоши страни. Во спротивно не чека нова голема глупост од која ќе се офајди само тендер-мафијата која ќе ни довлечка некакви нови препреки, а стапот ќе го кркаме сите останати.


Edited by Cloverstack - 18-Sep-2011 at 23:39

Originally posted by Cloverstack И што ако биле поквалитетни препреките?(а демек утврдивме дека биле неквалитетни, ама ај)Скопските селани така повеќе ќе ги почитуваа и сообраќајот подобро ќе функционираше? Со свои очи гледав и добро се сеќавам што се случуваше на Партизанска кога ги вградија, хаосот ескалираше до трагикомични размери, а сето тоа немаше ни најмала врска со квалитетот на препреките. За секого со трунка осет за реалност, резултатот беше очекуван и на него предупредувавме и ние „лаиците“ во повеќе наврати низ повеќе нишки на форумов...Се надевам барем дека после сето тоа што го видовме на Партизанска на надлежните им се разјасни дека клучен фактор за профункционирање на жолтата лента е сообраќајната полиција, а се друго се аксесори со добри но и со лоши страни. Во спротивно не чека нова голема глупост од која ќе се офајди само тендер-мафијата која ќе ни довлечка некакви нови препреки, а стапот ќе го кркаме сите останати.

Од што беа многу квалитетни партал се направија. Они не беа извадени - се самораспаднаа.


Инаку препреките се одличен начин за регулирање на сообраќајот. Јавниот транспорт така ќе добие на брзина, и поентата на сите градови со густ сообраќај е да го забрзаат јавниот транспорт, а да го успорат приватниот. Така, кога по Партизанска ќе се вози во две закрчени ленти, а автобусите ќе шибаат па, и во делот накај Стоковна Мост, Гоце Делчев мостот и Бит Пазар, Аеродром... е да видиш тогаш колку луѓе ќе сакаат да си ја остават колата дома.

Ние мораме да ги менуваме навиките на возачите, и се покажува дека тоа е можно со ред и дисциплина. До неодамна луѓето беа навикнати да се паркираат пред врата, кајшто одат, а сега во центар си има зонско и функционира беспрекорно. Треба само да се шири кругот и накај Карпош и Бит Пазар.

ВО примерот со препреките што беа поставени, поготво кај Партизнска се знаеше уште во старт дека нема да профункционираат бидејќи неможе да имаш слободна трета лента а во исто време да дозволуваш паркирање на тротоарот. Неминовно тогаш сите кога се паркираа, бараа паркинг или излегуваа од паркинг преминуваа преку таа трета лента.

Originally posted by kultuzin Не ми се допаѓат мислењата кои подржуват повисоки препреки, ѕидови, столбчиња и други видови на физички препреки. Мое мислење е дека сообраќајната полиција треба да работи на дисциплирање на учесниците во сообраќајот. Свесен сум дека сме тежок и недисциплиниран народ но со консеквентна примена на законите полека ќе се стават во ред уличните „каубојци„. Значи јас сум поборник на ментални а не физички препреки.

Во време на автоматизација и укинување на работни места што може да се извршат на друг начин, ти заговараш да поставиме редари на секои 100м.

Препреките имаат и друга улога - да оневозможат претекнување меѓу самите автобуси, и конечно да се стави крај на тркањето меѓу приватни и државни, што дополнително го закрчува градот.

Originally posted by krale Од што беа многу квалитетни партал се направија. Они не беа извадени - се самораспаднаа.

Упорно ја изместуваш дискусијата. Ете имаше период кога препреките беа нови, па сепак и тогаш беше истиот хаос. Хаосот немаше врска со квалитетот или неквалитетот на препреките, туку со неквалитетот на замислата.

А што се однесува до прашањето за квалитетот на препреките... Купи си Мерцедес, залетај се и шибни се во некоја бандера. Ако по некоја „случајност“ Мерцедесот го направиш крш, заклучи си дека се работи за неквалитетен автомобил... Јас не знам колку беа квалитетни или неквалитетни препреките, но во секој случај не беа предвидени преку нив постојано да поминуваат возила и автобуси, ниту пак да стојат врз нив.

Originally posted by krale поентата на сите градови со густ сообраќај е да го забрзаат јавниот транспорт, а да го успорат приватниот

Сешто...

Originally posted by krale Во време на автоматизација и укинување на работни места што може да се извршат на друг начин, ти заговараш да поставиме редари на секои 100м.

Всушност, за да се наметне дисциплина за ваква работа, доволни ќе бидат 10 сообраќајци за цело Скопје. Добиј само една казна, па ќе видиш како нема да нарушуваш жолта лента и покрај тоа што ќе знаеш дека нема редари баш на секои 100 метри.

Originally posted by krale Препреките имаат и друга улога - да оневозможат претекнување меѓу самите автобуси, и конечно да се стави крај на тркањето меѓу приватни и државни, што дополнително го закрчува градот.

Претекнувањето и воопшто поголемата мобилност на автобусите во многу случаи е пожелна. Исто така не заборавај дека жолтата лента е наменета и за такси возила. А што се однесува до проблемот со дивеењето и тркањето меѓу приватни и државни автобуси, се виде колку беа ефикасни гумените пречки. Ова е уште едно прашање со кое треба да се позанимава полицијата, наместо да бараме решение во очигледно промашен концепт, кој згора на се веќе сме го пробале и сме виделе каков FAIL испадна. Јас лично не сакав да ја гледам ниту премиерата, а камо ли сега некаква реприза.




Edited by Cloverstack - 21-Sep-2011 at 01:02

Погледни ги сликите во линкот што си го постирал па ќе ти стане јасно дека автобусите во Скопје НИКАКО не можат да возат во жолтата лента, која им е узурпирана од секакви никаквеци.

Во Струмица на неколку другари ги казнија по 100 евра за непрописно застанување и паркирање. На партизанска доволно е да пуштат 10 тина тима кои ќе лепат казни. За да се стави ред мора да се оди со брутални парични казни но и поени. Според мене треба да се пушти еден период од 3 до 6 месеци кога луѓето ќе се опоменуваат и информират а после тоа казни без селекција. Вака како што е Скопје не го перат ни булевари , ни тротоари ни зелени бранови ни ништо , се додека учесниците во сообраќајот се однесуваат како дивјаци. За оваа проблематика треба да се поработи со авто школите каде што инструкторите веројатно не посветуваат големо внимание за едукација од овој вид на своите кандидати.

Сеуште Актуелно Ќе Видиме Ли Жолта Лента

...

Originally posted by Vladimir P Научени сме да се ни е на два метра од нашето височество автомобилот. Дајте, највероватно сте биле во некоја метрополи по светот каде тражејќи паркинг го оставаш автомобилот и до два три блока подалеку.Мора да се помириме дека тоа е цената која ја плаќат секаде во светот живеењето во метропола, за разлика од некое мало и мирно грдче. Па народе бирајте